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关于双壁热缩管进行双 85 测试分享

文章出处:未知 责任编辑:admin 作者:admin 人气: 发表时间:2020-04-03 20:13

在汽车行业,我们都知道热缩管有密封性测试、阻燃测试、老化测试等,但是很少会听说85 测试,后来了解到,双 85 主要是光伏、电器等行业里的一个标准,本身不是针对热缩

的,而是我们热缩管使用上也会用在相应行业的样件上,因此要保证整装件符合双 85 测试, 必然热缩管也会经过这个实验。

所谓双 85,是指温度 85℃、湿度 85%的条件下,进行的老化测试,对于双壁热宿管说,首先最重要的一个性能指标就是温度等级,另外就是热缩管内层的胶的吸水性特性,对于热缩管的热熔胶来说,通常情况下,温度越高,热熔胶的吸水性会升高,在 85℃的条件下, 如果热熔胶本身的耐温等级才 85℃(比较常规的一个等级),那等于在这个温度下,胶层以及开始融化,再加上湿度大,那就很容易水分渗透,从而导致失效。

上图是别的一些环境试验,我们以汽车行业里的一些 OEM 标准来说,对应的环境试验, 其实更严于双 85,很多标准对于环境老化试验的要求,一般是有高低温循环,湿度循环两个条件并行,温度上从-40℃的低温,到对于热缩管等级的高温,湿度则从 0100%的相对湿度都有。

所以通常情况下,我们在选择双壁热缩管的时候,大部分在汽车行业能正常使用的,都能通过双 85 测试。

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